Ahora bien, si las bajas temperaturas donde vivimos son extremas, existe el riesgo de que los fluidos de nuestras motos se conviertan en «aguas residuales». Esto afecta mucho a su funcionamiento y el arranque en frío es un gran problema para tu moto.

Mi moto no arranca, ¿qué debo hacer?

«Mi moto no arranca, ¿qué debo hacer?». Seguro que esta pregunta te ha pasado muchas veces por la cabeza. Es muy habitual, más de lo que nos gustaría, que un vehículo como nuestra moto deje de arrancar en algún momento y no encontramos un motivo lógico por el que dejó de funcionar.

En este post intentaremos ayudarte a encontrar los posibles motivos por los que una moto no arranca e intentaremos solucionar el problema.

Luminarias y luces

¡Importante! Cuando procedamos a arrancar la moto en frío, debemos estar seguros de que todos los dispositivos están apagados. Luces, faros adicionales, puños calefactables… De esta forma, la batería sufrirá menos al arrancar el motor.

Una vez que el motor está en marcha, es importante no acelerarlo durante un tiempo razonable. Nada de llevar gasolina para repostar la moto, cosa muy habitual de ver entre muchos ciclistas. Es conveniente esperar unos minutos, luego el arranque automático hará su trabajo. Pondrá la bicicleta a una temperatura óptima para un mejor rendimiento.

Cómo arrancar una moto con carburación en frío

1- Cerrar el paso de aire: Imprescindible Este punto es uno de los más importantes a la hora de arrancar la moto en frío.

Con esto lo que haremos será cerrar el paso de aire para que la cantidad de gasolina que entre en el motor sea mayor y por tanto la mezcla entre gasolina y aire sea más rica.

Muchas motocicletas tienen palancas en el manillar, mientras que otras tienen palancas en el motor. Recuerda que este es sin duda el aspecto más importante a la hora de arrancar la moto.

Préservez votre moto du froid

Esto le permitirá proteger el motor de su vehículo del frío. El est ainsi conseille de la garder au garage when vous ne the utiliser pas ou de la mettre à open sous une bâche voire une house de protection. Si no tienes un garaje, también puedes abrir una cubierta de invierno temporal para proteger tu motocicleta del negro y la lluvia.

Es importante comprobar periódicamente que la batería de la moto, el bougie y los conectores funcionan correctamente. En caso de falla, cela pourrait être encore plus problematique avec le froid. N’oubliez également pas de verifier votre filter d’air et d’utiliser une huile moins concentré durante la temporada de invierno.

Solución

Después de mucho tiempo sin usar la motocicleta, se recomienda verificar primero el estado de la batería. Esto lo podemos hacer con una fuente de alimentación (importante tenerla) para ver la carga que lleva y ponerla a cargar antes de que arranque por primera vez, para que no haga ningún esfuerzo de esta forma.

La batería puede descargarse en caso de cualquier tipo de consumo innecesario durante periodos de inactividad. Para evitarlo, es conveniente desconectarlo quitando el polo positivo, lo que garantizará que no pierda carga.