Cómo se lubrica un motor de moto
El sistema de lubricación de una moto de 4 tiempos es muy similar al de un coche: el motor tiene una cámara de lubricación, canales de lubricación y muchos otros puntos, por los que se esparce todo el aceite lubricante hasta el arranque del motor. En.
Una buena lubricación es fundamental para el correcto funcionamiento de la motocicleta. Aquí hay algunos consejos para elegir el mejor lubricante.
¿Cómo se mezcla la gasolina con el aceite?
La mezcla correcta se basa en un litro de gasolina sin plomo 95. Cada litro de gasolina corresponde al 2% del aceite.
Ahora te estarás preguntando ¿cómo sabes qué es el 2%? . Cada botella de aceite tiene un indicador, donde te muestra fácilmente cuanto aceite se gasta por cada litro de gasolina. Si no encuentras una botella de aceite con indicador, puedes comprar un vaso graduado que te diga la cantidad en milímetros. ¿Cómo saber en milímetros cuánto aceite va? Un litro de gasolina son 1000 milímetros, por lo que el 2% del aceite serían 20 milímetros.
Cómo engrasar la cadena de la moto
De todas las medidas de mantenimiento de la moto, el engrase de la cadena es una de las más sencillas. Sin embargo, el método siempre se puede refinar un poco para obtener los mejores resultados posibles.
En primer lugar en el mercado de accesorios para moto encontramos algunos productos o formas de presentar nuestro objetivo de lubricar la cadena. Por ejemplo, puedes encontrar una grasa para moto en spray, que facilita la aplicación y el proceso de engrase.
1-Cada cuanto se debe cambiar el aceite en una moto 4T?
Si su motocicleta usa una cantidad relativamente pequeña de aceite y se usa para lubricar el motor, la transmisión y el embrague, debe cambiarse con más frecuencia, sin exceder los intervalos de 2.000 km. Si el aceite se utiliza únicamente para la lubricación del motor y su contenido es de unos tres o cuatro litros, se recomienda cambiarlo cada 5.000 km. En cuanto a su vida útil, las marcas suelen garantizar sus productos hasta dos años después de la fecha de fabricación.
La mayoría de las bicicletas 4T tienen la caja de cambios integrada en el bloque del motor. De esta forma el aceite lubrica el motor y la caja de cambios, por lo que se requieren aditivos específicos para un coche y, además, no penalizan el funcionamiento de los embragues en baño de aceite que lleva.
ENFRIADOR DE ACEITE
El enfriador de aceite es un mecanismo que funciona como un enfriador de motor: enfría el aceite cuando se calienta demasiado.
El agua se utiliza principalmente a través de un sistema de tuberías metálicas por donde pasa el aceite.
